Articles taggués ‘avion’
Le piratage d’un avion est-il possible et avéré ?
Le hacker Chris Roberts a-t-il ou non pris le contrôle des systèmes avioniques à plusieurs reprises. Le fait ne semble pas correctement établi mais il apparaît désormais pratiquement certain qu’il a été capable de le faire.
L’histoire a été publiée durant le week-end par le magazine Wired qui, le premier, s’était déjà intéressé à cette histoire et dont nous nous sommes fait l’écho à plusieurs reprises.
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Plus globalement, les révélations de Chris Roberts semblent indiquer qu’il existe de véritables failles, pour ne pas parler de trous béants, existant dans l’interconnexion des systèmes informatiques qui équipent la plupart des avions. M. Roberts a d’ailleurs rappelé à maintes reprises qu’il avait alerté Airbus et Boeing sur ces questions sans qu’il soit écouté ou entendu alors qu’il a commencé ses investigations voici 6 années.
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Par pour informaticien.com
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Source http://www.linformaticien.com/actualites/id/36647/le-piratage-du-si-d-un-avion-est-il-avere.aspx
Crédit Photo : Shutterstock
Conclusions de l’enquête IP Tracking (CNIL et la DGCCRF) …
La CNIL et la DGCCRF ont mené une opération conjointe de contrôle des sites de sociétés françaises de e-commerce sur les pratiques de modulation des prix de vente, notamment en matière de transport. Si les contrôles n’ont pas conduit à constater de pratique consistant à moduler les tarifs affichés en fonction de l’adresse IP de l’internaute, ils ont en revanche mis en évidence d’autres pratiques de variations des tarifs.
Les contrôles ont ainsi permis de constater la mise en œuvre de pratiques conduisant à des variations, parfois importantes, de prix :
- des pratiques basées sur le nombre de places offertes ou restant dans l’avion ou le train concerné. Cette politique de tarification (parfois dénommée » Yield Management « ) conduit, par exemple, à moduler le prix d’un billet selon la date de son achat ou le taux de remplissage ;
- une pratique conduisant à moduler les frais de dossier selon l’heure à laquelle l’internaute effectue sa réservation ; l’internaute bénéficie ainsi de frais plus avantageux lorsqu’il achète un billet lors des » heures creuses » déterminées par le commerçant.
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Par la rédaction de cnil.fr
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L’IP Tracking en question auprès de la CNIL et de la DGCCRF …
Saisie par l’eurodéputée socialiste Françoise Castex, la CNIL lance une enquête conjointe avec la DGCCRF sur les pratiques d’IP Tracking de certains sites web de voyagistes.
Si un cyber-consommateur se renseigne en ligne sur un voyage puis revient sur le même site un peu plus tard pour approfondir sa prise de renseignement, il est potentiellement un prospect très chaud. Le voyagiste a alors intérêt à pousser l’internaute à acheter chez lui au plus vite au lieu de poursuivre sa quête. Et, pour ce faire, le plus simple est de faire monter les prix proposés au fur et à mesure des visites. Le repérage de l’internaute se fait notamment en stockant son adresse IP. Cette pratique, nommée IP Tracking, est-elle légale ?
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Trois points juridiques sont soulevés, deux relevant de la compétence de la CNIL, un de celle de la DGCCRF.Concernant cette dernière, l’IP Tracking tomberait sous le coup des articles L120-1 et suivants du Code de la Consommation. La pratique, pour reprendre les termes de la loi, altérerait de manière substantielle le comportement du consommateur raisonnablement attentif et avisé.
L’IP Tracking serait surtout une double infraction à la loi Informatique et Libertés.
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Par Bertand Lemaire pour lemondeinformatique.fr
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